Site Overlay

MOTO GUZZI V7 SPECIAL

MOTO GUZZI V7 SPECIAL

Moto Guzzi V7 Special to najbardziej klasyczna i elegancka interpretacja modelu V7, stworzona dla miłośników tradycyjnego włoskiego stylu i motocyklowej historii. To motocykl, który świadomie nawiązuje do legendarnych modeli Moto Guzzi z lat 60. i 70., łącząc je z nowoczesną technologią i współczesną niezawodnością.

Napędzany silnikiem V-twin 853 cm³, V7 Special oferuje charakterystyczny moment obrotowy i liniowe oddawanie mocy, idealne do spokojnej, płynnej jazdy. To jednostka, która zachęca do delektowania się trasą, a nie do agresywnego stylu – idealna na długie przejażdżki bocznymi drogami, miejskie bulwary czy weekendowe wypady za miasto. Dźwięk i reakcja silnika podkreślają mechaniczny, autentyczny charakter motocykla.

Największą różnicą względem wersji Stone jest stylistyka. V7 Special otrzymał chromowane elementy, klasyczne dwukolorowe malowania, analogowe zegary oraz szprychowe koła, które nadają mu wyraźnie retro charakter. To motocykl, który przyciąga wzrok detalami i proporcjami, budząc skojarzenia z „prawdziwą szkołą motocyklizmu”.

Pozycja za kierownicą pozostaje wygodna i naturalna, a zawieszenie i geometria ramy zapewniają stabilność i przewidywalność prowadzenia. V7 Special nie próbuje być sportowy – jego siłą jest spokój, elegancja i ponadczasowość. To propozycja dla motocyklistów, którzy chcą jeździć motocyklem z duszą, a nie tylko środkiem transportu.

MOTO GUZZI V7 SPECIAL

V7 Special to hołd dla motocyklowej klasyki – oferuje ten sam silnik V-twin 853 cm³ co Stone, ale wyróżnia się bogatszym wykończeniem, chromami i analogowymi zegarami, tworząc motocykl o wyraźnie retro charakterze.
OpisWartość
Typ silnikaSilnik V-twin poprzeczny 90°, dwa zawory na cylinder, Ride-by-Wire
Pojemność skokowa (cm3)853 cm3
Moc maksymalna67,3 KM (49,5 kW) – 6 900 obr./min. (dostępny również w wersji 35 kW, możliwy do prowadzenia z prawem jazdy kategorii A2)
Moment obrotowy79 Nm – 4 400 obr./min.
HamulcePrzód: Pływająca tarcza Ø 320 mm, zacisk Brembo z 4 przeciwstawnymi tłokami, ABS

Tył: Pływająca tarcza Ø 260 mm, pływający zacisk z dwoma tłoczkami, ABS
ZawieszeniePrzód: Hydrauliczny widelec teleskopowy Ø 40 mm.

Tył: Wahacz dwustronny z regulowanymi wstępnie amortyzatorami bocznymi
KołaPrzód: Szprychowe, 18″ 100/90

Tył: Szprychowe, 17″ 150/70
Masa z płynami218 kg

MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.

Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.

Informacje

MotoRP Poznań

Serwis wszystkich marek:

Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl

Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:      

Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl

Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa          

Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl