Site Overlay

MOTO GUZZI Stelvio PFF

Stelvio PFF Rider Assistance Solution​​

Wersja PFF Rider Assistance Solution rozwija klasyczne Stelvio o zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, podnosząc komfort, bezpieczeństwo i pewność prowadzenia w każdych warunkach. Motocykl wyposażono w elektronicznie sterowane ABS w zakrętach, kontrolę trakcji, dynamiczne tryby jazdy, system wspomagania startu i hamowania, które wspierają kierowcę podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania ciasnych zakrętów.

Silnik pozostaje tym samym legendarnym V-twin 1 200 cm³, który zapewnia elastyczność, stabilny moment obrotowy i charakterystyczne brzmienie, a ergonomia i komfort Stelvio są w pełni zachowane. Dzięki dodatkom elektronicznym PFF Rider Assistance Solution sprawdza się doskonale nawet w trudniejszych warunkach – mokry asfalt, górskie serpentyny czy szybkie wyjazdy poza miasto stają się bardziej przewidywalne i bezpieczne.

Ten model to idealny wybór dla osób, które cenią klasyczny włoski adventure, ale jednocześnie chcą dodatkowych technologicznych wsparć, zwiększających pewność jazdy i komfort na każdej trasie. Stelvio PFF to połączenie tradycji i nowoczesnych rozwiązań, które sprawiają, że każda podróż jest nie tylko przyjemna, ale i bezpieczna.

 

Dodatkowe rozwiązania wspierające kierowcę: 

  • Technologia radaru 4D
  • ostrzeganie przed kolizją z przodu (FCW),
  • system informowania o martwym polu widzenia (BLIS),
  • asystent zmiany pasa ruchu (LCA)

Stelvio PFF Rider Assistance Solution​​

Stelvio PFF Rider Assistance Solution to klasyczny adventure Moto Guzzi z silnikiem V-twin 1 200 cm³, wzbogacony o nowoczesne systemy ABS, kontrolę trakcji i tryby jazdy, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort w każdych warunkach.​
OpisWartość
Typ silnikaV-twin 90°, cztery zawory na cylinder, Ride by Wire
Pojemność skokowa (cm3)1042 cm3
Moc maksymalna115 KM (84,6 kW) – 8 700 obr./min
Moment obrotowy105 Nm – 6 750 obr./min
HamulcePrzód: Podwójna pływająca tarcza Ø 320 mm, promieniowe zaciski Brembo z 4 przeciwległymi tłoczkami. Cornering ABS

Tył: Pojedyncza tarcza Ø 280 mm, 2-tłoczkowy pływający zacisk Brembo. Cornering ABS
ZawieszeniePrzód: Widelec Upside Down Ø 46 mm z regulacją odbicia i napięcia wstępnego. Skok 170 mm

Tył: Boczny monoshock z regulacją odbicia i napięcia wstępnego. Zdalna regulacja napięcia wstępnego sprężyny. Skok 170 mm
KołaPrzód: Bezdętkowe ze szprychami krzyżowymi, 19” x 3,0”

Tył: Bezdętkowe ze szprychami krzyżowymi, 17” x 4,5”
Masa z płynami246 kg

MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.

Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.

Informacje

MotoRP Poznań

Serwis wszystkich marek:

Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl

Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:      

Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl

Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa          

Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl