Stelvio PFF Rider Assistance Solution
Wersja PFF Rider Assistance Solution rozwija klasyczne Stelvio o zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, podnosząc komfort, bezpieczeństwo i pewność prowadzenia w każdych warunkach. Motocykl wyposażono w elektronicznie sterowane ABS w zakrętach, kontrolę trakcji, dynamiczne tryby jazdy, system wspomagania startu i hamowania, które wspierają kierowcę podczas przyspieszania, hamowania i pokonywania ciasnych zakrętów.
Silnik pozostaje tym samym legendarnym V-twin 1 200 cm³, który zapewnia elastyczność, stabilny moment obrotowy i charakterystyczne brzmienie, a ergonomia i komfort Stelvio są w pełni zachowane. Dzięki dodatkom elektronicznym PFF Rider Assistance Solution sprawdza się doskonale nawet w trudniejszych warunkach – mokry asfalt, górskie serpentyny czy szybkie wyjazdy poza miasto stają się bardziej przewidywalne i bezpieczne.
Ten model to idealny wybór dla osób, które cenią klasyczny włoski adventure, ale jednocześnie chcą dodatkowych technologicznych wsparć, zwiększających pewność jazdy i komfort na każdej trasie. Stelvio PFF to połączenie tradycji i nowoczesnych rozwiązań, które sprawiają, że każda podróż jest nie tylko przyjemna, ale i bezpieczna.
Dodatkowe rozwiązania wspierające kierowcę:
- Technologia radaru 4D
- ostrzeganie przed kolizją z przodu (FCW),
- system informowania o martwym polu widzenia (BLIS),
- asystent zmiany pasa ruchu (LCA)
Stelvio PFF Rider Assistance Solution
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Typ silnika | V-twin 90°, cztery zawory na cylinder, Ride by Wire |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1042 cm3 |
| Moc maksymalna | 115 KM (84,6 kW) – 8 700 obr./min |
| Moment obrotowy | 105 Nm – 6 750 obr./min |
| Hamulce | Przód: Podwójna pływająca tarcza Ø 320 mm, promieniowe zaciski Brembo z 4 przeciwległymi tłoczkami. Cornering ABS Tył: Pojedyncza tarcza Ø 280 mm, 2-tłoczkowy pływający zacisk Brembo. Cornering ABS |
| Zawieszenie | Przód: Widelec Upside Down Ø 46 mm z regulacją odbicia i napięcia wstępnego. Skok 170 mm Tył: Boczny monoshock z regulacją odbicia i napięcia wstępnego. Zdalna regulacja napięcia wstępnego sprężyny. Skok 170 mm |
| Koła | Przód: Bezdętkowe ze szprychami krzyżowymi, 19” x 3,0” Tył: Bezdętkowe ze szprychami krzyżowymi, 17” x 4,5” |
| Masa z płynami | 246 kg |
MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.
Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.
Przydatne linki
Informacje
MotoRP Poznań
Serwis wszystkich marek:
Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl
Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:
Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl
Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa
Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl