BENELLI-LEONCINO-800

Benelli Leoncino 800 to największy i najbardziej zaawansowany technologicznie scrambler w gamie włoskich motocykli z lwem w herbie. Potężny silnik, zwarta i masywna sylwetka oraz wyraźnie zarysowane włoskie linie tworzą imponującą całość, która przyciąga spojrzenia.

Sercem motocykla jest rzędowy, dwucylindrowy silnik o pojemności 754 cm³, z czopami wału przestawionymi o 90°, średnicą cylindra 88 mm i skokiem tłoka 62 mm. Wysoki stopień sprężania 11,5:1 przekłada się na wysoką sprawność, a maksymalna moc 76 KM przy 9000 obr./min oraz moment 67 Nm przy 6500 obr./min gwarantują doskonałą dynamikę. Czerwone pole na obrotomierzu zaczyna się przy 11 000 obr./min, a lekkie masy zamachowe wału korbowego ułatwiają wkręcanie silnika na wysokie obroty, generując przy tym potężną siłę napędową. Silnik wyposażono w wałek wyrównawczy, skrzynię sześciobiegową smarowaną w jednym obiegu i sprzęgło napędzane kołami zębatymi, a wał korbowy osadzono w łożyskach ślizgowych dla optymalnego podziału kadłuba.

Rama Leoncino 800 przypomina konstrukcję mostu – przestrzenna kratownica biegnie wzdłuż krawędzi zbiornika paliwa, łącząc się w przedniej główce ramy i w tylnej części w dwóch masywnych odkówkach, w których osadzono oś wahacza. Z przodu pracuje widelec upside-down o średnicy rur nośnych 50 mm, a z tyłu wahacz współpracuje z jednym w pełni regulowanym amortyzatorem przesuniętym w prawą stronę. 17-calowe odlewane koła ze stopów lekkich zapewniają precyzyjne prowadzenie i stabilność w każdych warunkach.

Leoncino 800 oferuje znacznie więcej mocy niż jest w stanie wykorzystać większość kierowców, łącząc muskularną sylwetkę, zaawansowaną mechanikę i precyzyjne prowadzenie w jeden imponujący, włoski scrambler.