APRILIA TUONO V4 1100
Aprilia Tuono V4 1100 to prawdziwa ikona w segmencie nakedów sportowych. Motocykl, który łączy brutalną moc superbike’a z codzienną użytecznością i najwyższej klasy technologią, oferując ekscytujące wrażenia z jazdy zarówno na drogach publicznych, jak i na torze. Napędza go 65° silnik V4 o pojemności ok. 1 077 cm³, chłodzony cieczą i wyposażony w podwójne wałki rozrządu typu DOHC z Ride‑By‑Wire, generujący ok. 175–180 KM mocy i 121 Nm momentu obrotowego, co przekłada się na potężne przyspieszenia i charakterystyczne, głębokie brzmienie V4.
Podwozie Tuono V4 1100 to solidna, aluminiowa rama twin‑spar i wydajne zawieszenie z odwróconym widelcem USD, a jego sportowe DNA pochodzi bezpośrednio od wyścigowych maszyn Aprilia, co daje precyzję prowadzenia, stabilność przy wysokich prędkościach oraz pewność w zakrętach. Systemy hamulcowe Brembo oraz duże tarcze z ABS zapewniają mocne i przewidywalne hamowanie nawet przy intensywnej jeździe.
Co naprawdę wyróżnia Tuono V4 1100, to bogaty pakiet elektroniki APRC (Aprilia Performance Ride Control) – obejmujący m.in. mapy silnika, kontrolę trakcji, kontrolę wheelie, launch control, tempomat i wielopoziomowy ABS z trybami jazdy, które można dopasować do stylu jazdy lub warunków drogowych. Dzięki temu motocykl pozostaje zarówno szybki, jak i przewidywalny, nawet dla kierowców poszukujących maksymalnej kontroli.
Stylistycznie Tuono V4 1100 prezentuje agresywną, muskularną sylwetkę z ostrymi liniami i nowoczesnym oświetleniem LED, połączoną z czytelnym, kolorowym ekranem TFT, który ułatwia obsługę i daje pełen dostęp do parametrów motocykla. To propozycja dla tych, którzy oczekują od naked bike’a nie tylko mocy, ale i technologii oraz charakteru motocykla, który gwarantuje sportowe emocje od pierwszego dotknięcia manetki.
APRILIA TUONO V4 1100
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Typ silnika | Wzdłużny 65° V4, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą z Ride-By-Wire |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1099 cm3 |
| Moc maksymalna | 180 KM (132,4 kW) przy 11 800 obr./min. |
| Moment obrotowy | 121 Nm przy 9 650 obr./min. |
| Hamulce | Przód:Podwójny pływający dysk Ø 330 mm. Zaciski promieniowe Brembo M50 4-tłoczkowe monoblokowe Tył: Średnica tarczy 220 mm. Zacisk Brembo 2-tłoczkowy |
| Zawieszenie | Przód: Widelec Sachs upside-down z mostkiem Ø 43 mm, w pełni regulowany, skok 117mm Tył: Monoshock Sachs, w pełni regulowany, skok 130 mm |
| Koła | Przód: 3.5”X17” Tył: 6”X17 |
| Masa z płynami | 211 kg |
MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.
Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.
Przydatne linki
Informacje
MotoRP Poznań
Serwis wszystkich marek:
Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl
Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:
Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl
Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa
Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl