APRILIA RSV4 1100 FACTORY
Aprilia Tuono V4 1100 Factory to najwyższej klasy sportowy naked z segmentu dużych motocykli, który doprowadza typową dla Tuono mieszankę mocy i zwinności do absolutnego maksimum, oferując zarówno spektakularne osiągi, jak i technologię godną motocykla torowego. Napędza go wydajny, chłodzony cieczą silnik V4 o pojemności około 1 077 cm³, generujący około 175 KM mocy i 121 Nm momentu obrotowego, co daje mu moc i reakcję zarezerwowaną zazwyczaj dla motocykli supersportowych.
Tuono V4 1100 Factory wyróżnia się przede wszystkim wyrafinowanym zawieszeniem Öhlins Smart EC2.0 w pełni elektronicznie regulowanym widełkiem USD z przodu i amortyzatorem z tyłu, które automatycznie dostosowuje swoje nastawy do warunków jazdy, zapewniając precyzyjne prowadzenie i stabilność zarówno na szybkich odcinkach, jak i w ciasnych zakrętach. Dodatkowo wysokiej klasy hamulce Brembo M50 z przodu i mocna tarcza z tyłu gwarantują przewidywalną i skuteczną moc zatrzymania nawet przy agresywnej jeździe.
Elektronika w Tuono V4 1100 Factory stoi na bardzo wysokim poziomie: Aprilia Performance Ride Control (APRC) oferuje m.in. wielostopniową kontrolę trakcji, kontrolę wheelie, launch control, tempomat, system redukcji momentu obrotowego przy hamowaniu i wiele innych funkcji, które czynią jazdę bardziej pewną i bezpieczną, niezależnie od prędkości i stylu jazdy.
Agresywna, muskularna stylistyka z nowoczesnym oświetleniem LED i czytelnym ekranem TFT podkreśla sportowy charakter tego motocykla, który sprawdza się zarówno na publicznych drogach, jak i podczas szybszych wycieczek czy weekendowych przejazdów po torze. Tuono V4 1100 Factory to propozycja dla tych, którzy oczekują od nakeda połączenia mocy superbike’a z komfortem i technologią nowoczesnej maszyny sportowej.
APRILIA RSV4 1100 FACTORY
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Typ silnika | Wzdłużny 65° V4, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą z Ride-By-Wire |
| Pojemność skokowa (cm3) | 1099 cm3 |
| Moc maksymalna | 180 KM (132,4 kW) przy 11 800 obr./min. |
| Moment obrotowy | 121 Nm przy 9 650 obr./min. |
| Hamulce | Przód:Podwójny pływający dysk Ø 330 mm. Zaciski promieniowe Brembo M50 4 tłoczkowe monoblokowe Tył: Średnica tarczy 220 mm. Zacisk Brembo 2-tłoczkowy |
| Zawieszenie | Przód: Elektronicznie sterowany widelec Öhlins, mostek typu upside-down o średnicy 43 mm z powłoką TiN, w pełni regulowany, skok 120 mm Tył: Monoshock Öhlins sterowany elektronicznie, w pełni regulowany, skok koła 130 mm |
| Koła | Przód: 3.5”X17” Tył: 6”X17 |
| Masa z płynami | 211 kg |
MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.
Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.
Przydatne linki
Informacje
MotoRP Poznań
Serwis wszystkich marek:
Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl
Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:
Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl
Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa
Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl