Site Overlay

APRILIA-TUONO660

APRILIA TUONO 660

Aprilia Tuono 660 to sportowy naked o charakterze „streetfightera” z włoskim pazurem, który łączy dynamiczne osiągi, zwinne prowadzenie i nowoczesną elektronikę, oferując moc oraz emocje w codziennej jeździe i na krętych trasach. Napędzana jest dwucylindrowym, chłodzonym cieczą silnikiem o pojemności 659 cm³, który generuje około 95–100 KM mocy i 67 Nm momentu obrotowego, dostarczając mocną i elastyczną reakcję na gaz w szerokim zakresie obrotów.

Podwozie Tuono 660 opiera się na aluminiowej ramie typu twin-spar i dobrze zbalansowanym zawieszeniu – odwrócony widelec USD z przodu i monoshock z tyłu, które zapewniają precyzyjne zachowanie w zakrętach i stabilność przy szybszej jeździe. Solidne hamulce z dwoma tarczami 320 mm z przodu i tarczą 220 mm z tyłu z systemem ABS oraz zaawansowana kontrola trakcji dbają o bezpieczeństwo i skuteczną decelerację.

Tuono 660 to także bogate wyposażenie elektroniczne: APRC (Aprilia Performance Ride Control) z wieloma systemami wspomagającymi kierowcę, takimi jak mapy silnika, kontrola trakcji, kontrola wheelie i tempomat, a także czytelny wyświetlacz TFT, który ułatwia obsługę i prezentuje kluczowe informacje w przejrzysty sposób.

Stylistycznie Tuono 660 wyróżnia się agresywną sylwetką z ostrymi liniami i muskularnym przodem, które podkreślają jego sportowy charakter i odróżniają go od klasycznych nakedów. Jednocześnie ergonomia motocykla z umiarkowaną wysokością siedzenia ok. 820 mm i komfortową pozycją za kierownicą sprawia, że jest on równie przyjazny w miejskim ruchu, jak i na trasie.

Dzięki temu połączeniu osiągów, technologii i ergonomii, Aprilia Tuono 660 to wszechstronny motocykl, który daje radość z jazdy codziennej i sportowej, bez konieczności rezygnowania z komfortu i nowoczesnych rozwiązań.

APRILIA TUONO 660

Aprilia Tuono 660 to sportowy naked klasy średniej z mocnym, chłodzonym cieczą silnikiem 659 cm³ (ok. 95–100 KM), lekką ramą, zaawansowanym systemem APRC i czytelnym ekranem TFT, który łączy zwinne prowadzenie i nowoczesną elektronikę z codzienną praktycznością.
OpisWartość
Typ silnika2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa (cm3)659 cm3
Moc maksymalna95 KM / 10500 rpm
Moment obrotowy67 Nm / 8500 rpm
HamulcePrzód: Podwójne tarcze 320 mm, radialne zaciski Brembo,4-tłoczkowe Ø 32 mm. Przewód w metalowym oplocie

Tył: Pojedyczna tarcza 220 mm; 2-tłoczkowy zacisk Brembo Ø 34 mm. Przewód w metalowym oplocie.
ZawieszeniePrzód: Kayaba Ø 41 mm USD ze sprężyną od góry, aluminiowy wspornik montażowy zacisku radialnego. Regulowane odbicie i napięcie wstępne sprężyny. Skok 110 mm

Tył: Asymetryczny aluminiowy tylny wahacz. Tylny amortyzator ze sprężyną montowaną od góry. Regulowane napięcie wstępne i odbicie. Skok 130 mm
KołaPrzód:Felga aluminiowa - 120/70 ZR 17

Tył: Felga aluminiowa - 180/55 ZR 17
Masa z płynami183 kg

MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.

Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.

Informacje

MotoRP Poznań

Serwis wszystkich marek:

Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl

Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:      

Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl

Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa          

Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl