APRILIA TUAREG RALLY 660
Aprilia Tuareg Rally to najbardziej terenowa i „surowa” wersja znanego modelu Tuareg 660, zaprojektowana z myślą o prawdziwych przygodach off-road oraz długodystansowych rajdach, oferująca charakter motocykla, który nie boi się trudnych ścieżek, piachu czy kamienistych odcinków. Napędza go dwucylindrowy silnik o pojemności 659 cm³, chłodzony cieczą i wyposażony w Ride-By-Wire, generujący około 80 KM mocy przy 9 250 obr/min i 70 Nm momentu przy 6 500 obr/min, co daje elastyczność i moc zarówno na szybkich szutrach, jak i trudnym terenie.
Rally wyróżnia się szeregiem specyficznych modyfikacji w stosunku do standardowego Tuarega – cięższe, terenowe felgi szprychowe z wąskimi obręczami Ergal oraz oponami z dętkami, wysokie zawieszenie Kayaba o 240 mm skoku, w pełni regulowane i dedykowane do jazdy w terenie, oraz komponenty takie jak wzmocniony aluminiowy ochraniacz podwozia czy solidne paramani z aluminiową wkładką.
Tuareg Rally ma także specjalne wyposażenie elektroniczne APRC (Aprilia Performance Ride Control) z czterema trybami jazdy, kontrolą trakcji, systemem ABS z mapami terenowymi i hamulcem silnikowym, a także tempomatem i kolorowym ekranem TFT 5″, co czyni go nie tylko maszyną do ekstremalnego terenu, ale też wszechstronnym motocyklem turystycznym.
Wzrok przyciąga rajdowa stylistyka – charakterystyczna kolorystyka inspirowana legendarnymi startami Tuarega na rajdach długodystansowych, złote anodowane widelce, obręcze i kierownica, a także sportowy układ wydechowy SC-Project z tytanowym tłumikiem, który dodatkowo obniża masę motocykla do około 199 kg w stanie gotowym do jazdy, poprawiając jego zwinność i balans.
Dzięki temu połączeniu zaawansowanego podwozia, wydajnej elektroniki i solidnych, terenowych komponentów Aprilia Tuareg Rally daje prawdziwe poczucie kontroli i pewności w najtrudniejszych warunkach, bez rezygnacji z komfortu podczas długich tras.
APRILIA TUAREG RALLY 660
Typ silnika
dwucylindrowy, rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa (cm3)
659 ccm
Moc maksymalna
80 KM (59 kW) przy 9250 obr./min
Moment obrotowy
70 Nm przy 6500 obr./min
Hamulce
Hamulec przedni: podwójny, tarczowy, Ø 300 mm, zaciski czterotłoczkowe
Hamulec tylny: tarczowy, Ø 260 mm, zacisk jednotłoczkowy
Zawieszenie
Zawieszenie przednie: Widelec Kayaba (KYB) USD 43 mm, pełna regulacja, skok (240 mm).
Zawieszenie tylne: Amortyzator monoshock Kayaba (KYB), pełna regulacja, skok (240 mm).
Koła
Szprychowe, 21″ przód (90/90), 18″ tył (150/70).
Masa z płynami
199 kg
MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.
Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.
Przydatne linki
Informacje
MotoRP Poznań
Serwis wszystkich marek:
Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl
Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:
Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl
Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa
Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl