APRILIA RS 457
Aprilia RS 457 to nowoczesny sportowy motocykl klasy średniej, który łączy dynamiczne osiągi z zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, oferując idealny kompromis między sportowym charakterem, a codzienną użytecznością. Napędza go dwucylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 457 cm³, wyposażony w Ride-By-Wire i dwie wałki rozrządu, który generuje ok. 47,6 KM mocy przy 9 400 obr/min i 43,5 Nm momentu obrotowego, co daje mocną i elastyczną reakcję zarówno w mieście, jak i na szybszych trasach.
Podwozie RS 457 oparto na lekko zbalansowanej aluminiowej ramie typu twin-spar, a zawieszenie składa się z 41 mm odwróconego widelca USD z regulacją wstępną sprężyny z przodu i monoshocka z tyłu z 130 mm skoku, co przekłada się na pewne prowadzenie i stabilność przy dynamicznej jeździe. Hamulce z tarczami 320 mm z przodu i 220 mm z tyłu z jednostkami ByBre wspieranymi dwukanałowym ABS z systemem anty-roll-over zapewniają dobrą skuteczność zatrzymywania.
RS 457 wyróżnia się również nowoczesnym wyposażeniem: pełnymi reflektorami LED, czytelnym, 5-calowym ekranem TFT, trzema trybami jazdy i systemem kontroli trakcji (ATC), które podnoszą komfort i bezpieczeństwo podczas codziennych dojazdów oraz bardziej dynamicznych przejazdów. Ergonomia motocykla oferuje sportową, ale nie przesadnie agresywną pozycję za kierownicą, a niska masa ok. 175 kg i zbiornik paliwa 13 l czynią go zwinny i przyjemny w prowadzeniu.
Stylistycznie RS 457 czerpie wyraźne inspiracje z większych modeli RS, z ostrymi liniami nadwozia i pełnym nadwoziem typu sportbike, przez co prezentuje się jak „mniejsza wersja” rasowego motocykla wyścigowego – idealna propozycja dla kierowców, którzy chcą sportowych emocji bez konieczności inwestowania w dużą pojemność.
APRILIA RS 457
| Opis | Wartość |
|---|---|
| Typ silnika | 2 cylindry równoległe do przodu, 4 zawory na cylinder, Chłodzony cieczą z Ride-By-Wire |
| Pojemność skokowa (cm3) | 457 cm3 |
| Moc maksymalna | 47,6 KM (35 kW) przy 9 400 rpm |
| Moment obrotowy | 43,5 Nm przy 6 700 rpm |
| Hamulce | Przód: Pływająca tarcza Ø 320 mm. ByBre 4-tłoczkowy zacisk promieniowy Tył: Tarcza Ø 220 mm. ByBre zacisk jednotłoczkowy. |
| Zawieszenie | Przód: Widelec upside-down Ø 41 mm, regulowane napięcie wstępne, skok 120 mm Tył: Pojedyńczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Skok zawieszenia 130 mm |
| Koła | Przód:Felga aluminiowa 17″ x 3″ Tył: Felga aluminiowa 17″ x 4,5″ |
| Masa z płynami | 175 kg |
MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.
Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.
Przydatne linki
Informacje
MotoRP Poznań
Serwis wszystkich marek:
Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl
Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:
Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl
Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa
Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl