Site Overlay

APRILIA-RS457

APRILIA RS 457

Aprilia RS 457 to nowoczesny sportowy motocykl klasy średniej, który łączy dynamiczne osiągi z zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi, oferując idealny kompromis między sportowym charakterem, a codzienną użytecznością. Napędza go dwucylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 457 cm³, wyposażony w Ride-By-Wire i dwie wałki rozrządu, który generuje ok. 47,6 KM mocy przy 9 400 obr/min i 43,5 Nm momentu obrotowego, co daje mocną i elastyczną reakcję zarówno w mieście, jak i na szybszych trasach.

Podwozie RS 457 oparto na lekko zbalansowanej aluminiowej ramie typu twin-spar, a zawieszenie składa się z 41 mm odwróconego widelca USD z regulacją wstępną sprężyny z przodu i monoshocka z tyłu z 130 mm skoku, co przekłada się na pewne prowadzenie i stabilność przy dynamicznej jeździe. Hamulce z tarczami 320 mm z przodu i 220 mm z tyłu z jednostkami ByBre wspieranymi dwukanałowym ABS z systemem anty-roll-over zapewniają dobrą skuteczność zatrzymywania.

RS 457 wyróżnia się również nowoczesnym wyposażeniem: pełnymi reflektorami LED, czytelnym, 5-calowym ekranem TFT, trzema trybami jazdy i systemem kontroli trakcji (ATC), które podnoszą komfort i bezpieczeństwo podczas codziennych dojazdów oraz bardziej dynamicznych przejazdów. Ergonomia motocykla oferuje sportową, ale nie przesadnie agresywną pozycję za kierownicą, a niska masa ok. 175 kg i zbiornik paliwa 13 l czynią go zwinny i przyjemny w prowadzeniu.

Stylistycznie RS 457 czerpie wyraźne inspiracje z większych modeli RS, z ostrymi liniami nadwozia i pełnym nadwoziem typu sportbike, przez co prezentuje się jak „mniejsza wersja” rasowego motocykla wyścigowego – idealna propozycja dla kierowców, którzy chcą sportowych emocji bez konieczności inwestowania w dużą pojemność.

APRILIA RS 457

Aprilia RS 457 to sportowy motocykl 457 cm³ z chłodzonym cieczą silnikiem o mocy ~47,6 KM, lekką aluminiową ramą, zawieszeniem USD, zaawansowanym ABS z kontrolą trakcji, 5” ekranem TFT i trzema trybami jazdy, łączący sportowy charakter z codzienną użytecznością.
OpisWartość
Typ silnika2 cylindry równoległe do przodu, 4 zawory na cylinder, Chłodzony cieczą z Ride-By-Wire
Pojemność skokowa (cm3)457 cm3
Moc maksymalna47,6 KM (35 kW) przy 9 400 rpm
Moment obrotowy43,5 Nm przy 6 700 rpm
HamulcePrzód: Pływająca tarcza Ø 320 mm. ByBre 4-tłoczkowy zacisk promieniowy

Tył: Tarcza Ø 220 mm. ByBre zacisk jednotłoczkowy.
ZawieszeniePrzód: Widelec upside-down Ø 41 mm, regulowane napięcie wstępne, skok 120 mm

Tył: Pojedyńczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Skok zawieszenia 130 mm
KołaPrzód:Felga aluminiowa 17″ x 3″

Tył: Felga aluminiowa 17″ x 4,5″
Masa z płynami175 kg

MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.

Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.

Informacje

MotoRP Poznań

Serwis wszystkich marek:

Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl

Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:      

Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl

Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa          

Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl