Piaggio MP3 310
Piaggio MP3 310 to model zaprojektowany z myślą o kierowcach, którzy chcą wejść w świat trójkołowej mobilności bez kompromisów w kwestii bezpieczeństwa i komfortu. Sercem maszyny jest nowoczesny, jednocylindrowy silnik o pojemności 310 cm³ (278 ccm w nowej generacji High Performance), zapewniający płynną charakterystykę pracy, dobrą dynamikę przy niskich i średnich prędkościach oraz niskie zużycie paliwa. To idealna konfiguracja zarówno do codziennych dojazdów do pracy, jak i okazjonalnych wyjazdów poza miasto.
Największą przewagą MP3 310 jest oczywiście opatentowany system dwóch przednich kół z niezależnym zawieszeniem i mechanizmem blokady przechyłu. Dzięki temu pojazd oferuje znacznie większą powierzchnię styku z nawierzchnią niż klasyczny skuter, co przekłada się na lepszą przyczepność podczas hamowania, wchodzenia w zakręty oraz jazdy w deszczu. System blokady pozwala zatrzymać pojazd bez konieczności podpierania się nogą, co znacząco zwiększa komfort użytkowania w ruchu miejskim.
Model wyposażony jest w dwukanałowy system ABS oraz kontrolę trakcji ASR, która zapobiega uślizgowi tylnego koła podczas dynamicznego ruszania na śliskiej nawierzchni. Stabilna rama, odpowiednio zestrojone zawieszenie oraz duże przednie koła sprawiają, że MP3 310 daje poczucie kontroli nawet mniej doświadczonym kierowcom. To model, który wyróżnia się dostępnością, łatwością prowadzenia i wysokim poziomem bezpieczeństwa w swojej klasie – idealny wybór dla osób szukających alternatywy dla samochodu w zatłoczonym mieście.
Piaggio MP3 310
| SILNIK | Jednocylindrowy, czterosuwowy silnik HPE |
|---|---|
| POJEMNOŚĆ | 310 cm³ |
| ŚREDNICA X SKOK | 75 mm x 70,1 mm |
| MOC MAKSYMALNA | 26,4 KM (19,4 kW) @ 7500 obr/min |
| MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY | 27,3 Nm @ 6000 obr/min |
| SYSTEM PALIWOWY | Elektroniczny wtrysk paliwa |
| CHŁODZENIE | Ciecz |
| SMAROWANIE | Mokra miska olejowa |
| STARTER | Elektryczny |
| NAPĘD | Bezstopniowa skrzynia CVT |
| SPRZĘGŁO | – |
| NORMA EMISJI SPALIN | Euro 5+ |
| RAMA | Podwójna kołyska z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości |
| ZAWIESZENIE – PRZÓD | Dwa koła z niezależnym zawieszeniem |
| ZAWIESZENIE – TYŁ | Amortyzator ze sprężyną śrubową |
| HAMULEC – PRZÓD | Dwie tarcze Ø 258 mm |
| HAMULEC – TYŁ | Tarcza Ø 240 mm |
| OPONA – PRZÓD | 110/70-13” (x2) |
| OPONA – TYŁ | 140/60-14 |
| UKŁAD HAMULCOWY | Zintegrowany układ z ABS i ASR |
| WYSOKOŚĆ SIEDZISKA | 780 mm |
| DŁUGOŚĆ / SZEROKOŚĆ / ROZSTAW KÓŁ | 2 035 / 800 / 1 455 mm |
| SPALANIE / EMISJA CO2 | 3,1 l / 73 g/km |
| ZBIORNIK PALIWA | 11 l |
MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.
Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.
Przydatne linki
Informacje
MotoRP Poznań
Serwis wszystkich marek:
Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl
Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:
Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl
Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa
Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl