Site Overlay

MOTO GUZZI V85TT2

MOTO GUZZI V85TT

Moto Guzzi V85 TT to prawdziwy wszechstronny adventure, który łączy włoską tradycję, klasyczny design i nowoczesną funkcjonalność. Napędza go legendarny silnik V-twin o pojemności 853 cm³, chłodzony powietrzem i cieczą, który zapewnia charakterystyczny moment obrotowy, elastyczne osiągi i rozpoznawalne brzmienie Moto Guzzi. Dzięki temu motocykl świetnie sprawdza się zarówno w miejskim ruchu, jak i podczas dalekich podróży.

Podwozie V85 TT zostało zaprojektowane z myślą o wszechstronności: zawieszenie o dużym skoku, solidna rama i stabilne prowadzenie pozwalają na komfortową jazdę po autostradzie, krętych górskich trasach czy lekkim terenie. Ergonomia motocykla umożliwia wyprostowaną pozycję, zapewniając wygodę podczas długich tras, a pojemny zbiornik paliwa i możliwość montażu bagażu sprawiają, że każdy wyjazd staje się łatwiejszy i bardziej przyjemny.

Stylistyka V85 TT łączy klasyczne elementy retro z nowoczesnymi detalami – charakterystyczne okrągłe reflektory LED, wyraziste owiewki i wykończenie silnika w kolorze czarnym lub chromowanym podkreślają włoski styl i wysoką jakość wykonania. To motocykl dla osób, które chcą prawdziwego adventure Moto Guzzi – maszyny gotowej na codzienną jazdę, weekendowe wycieczki i lekkie wypady w teren, z charakterem i duszą włoskiego motocykla.

MOTO GUZZI V85TT​

Klasyczny adventure V-twin 853 cm³, wszechstronny i wygodny zarówno w mieście, na trasach asfaltowych, jak i w lekkim terenie.
OpisWartość
Typ silnikaSilnik V-twin poprzeczny 90°, dwa zawory na cylinder ze zmiennymi fazami rozrządu (tytanowe zawory dolotowe), chłodzony powietrzem, Ride by Wire
Pojemność skokowa (cm3)853 cm3
Moc maksymalna80 KM (58,8 kW) – 7 750 obr./min
Moment obrotowy83 Nm – 5 100 obr./min.
HamulcePrzód: Podwójna pływająca tarcza Ø 320 mm, zaciski Brembo Monobloc 4-tłoczkowe radialne. ABS na zakrętach

Tył: Pojedyncza tarcza Ø 260 mm, zacisk 2-tłoczkowy. ABS na zakrętach
ZawieszeniePrzód: Widelec typu upside-down z mostkiem o średnicy Ø 41 mm, z regulacją wysunięcia i napięcia wstępnego. Skok 170mm

Tył: Boczny monoshock z regulacją odbicia i napięcia wstępnego. Zdalna regulacja napięcia wstępnego sprężyny. Skok 170mm
KołaPrzód: Szprychy bezdętkowe 2,5” x 19”

Tył: Szprychy bezdętkowe 4,25” x 17”
Masa z płynami230 kg

MotoRP Salon sprzedaży oraz autoryzowany serwis- Kawasaki Poznań, Vespa Poznań, Moto Guzzi Poznań, Piaggio Poznań, Aprilia Poznań, Voge Poznań, QJ Motor Poznań, Benelli Poznań, Kymco Poznań, Royal Enfield Poznań.

Nasz serwis obsługuje nie tylko motocykle ww. marek. Specjalizujemy się w całościowej obsłudze motocykli wszystkich marek, a także quadów oraz skuterów wodnych.

Informacje

MotoRP Poznań

Serwis wszystkich marek:

Przeźmierowo, Krańcowa 57
tel: 601-722-595
serwis@motorp.pl

Benelli, KYMCO, VOGE, QJ:      

Przeźmierowo, Krańcowa 57:
tel: 668-300-300
salon@motorp.pl

Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa          

Baranowo, Rzemieślnicza 81:
tel: 884-887-975
sprzedaz@motorp.pl