W tym roku, jesienią Kwasaki ogłosiło, że przejmuje pakiet większościowych udziałów w marce BIMOTA. Przypomnijmy tylko, że Bimotę założyli Bianchi, Morri i Tamburini w połowie lat 70. Nazwa powstała z pierwszych sylab nazwisk założycieli. Firma wytwarzała głównie motocykle z przeznaczeniem do wyścigów, na bazie wielu różnych silników innych firm. Głównie Suzuki, Yamaha, Ducati. Współpracowała również z Lamborghini przy produkcji motocykli tej marki. Założyciele opuścili firmę w połowie lat 90., co skończyło się ostatecznie upadkiem przedsiębiorstwa. Bimota wznowiła działalność w 2003 roku, głównie na bazie silników Ducati, ale polepszenie sytuacji marki nastąpiło w 2013 roku, po przejęciu Bimoty przez szwajcarskich inwestorów. To bardziej manufaktura niz producent motocykli. Marka znana jest z patentu swojego przedniego zawieszenia z modelu TESI. Kawasaki musiało juz od dłuższego czasu być w komitywie z BIMOTĄ ponieważ w listopadzie na targach pokazało BIMOTE Tesi H2!! Czyli Włoski Supermotocykl na bazie japońskiego flagowca zielonych. Bimota nawiązału tu do swojego najsłynniejszego modelu w historii i wykorzystała Kawasaki H2 jako dawcę silnika, układu wydechowego i napędu. Takie szczegóły jak lusterka też pozostają identyczne z Kawasaki. Jednak patent na przednie zawieszenie pozostał!! Cóż za cudo tchniki i stylu. Liczymy na to, że Bimota bedzie sprzedawana w sieci dealerskiej Kawasaki.